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Battello senza patente sul canal du midi
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Rimasto solo un ambizioso sogno per diversi decenni, il Canal du Midi prende forma grazie al genio di
Pierre Paul Riquet, che nel XVII secolo vi dedica gran parte della sua vita e delle sue ricchezze. Da Tolosa a
Trèbes nel 1666 e successivamente da Trèbes fino all'Etang de Thau e il porto di Sete (Cette), nasce così
"la porta del Mediterraneo”, anche se esisteva già il Canal della Robine, che permetteva un accesso a sud verso
Narbonne. In totale, ci vollero un po' più di 14 anni per terminarlo, dopo molte peripezie finanziarie e geografiche. Sfortunatamente, il suo progettista non poté assistere alla sua inaugurazione, perché morì pochi mesi prima della fine dei lavori, nella primavera del 1681.
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| Città medievale di Carcassonne |
Navigando al timone della vostra houseboat sul Canal du Midi, percorrerete inoltre le
terre dei Catari (XI secolo), caratterizzate dai loro magnifici castelli e dalle loro interminabili guerre. Essendo diventata secondo Roma e il re troppo importante, questa "corrente eretica" verrà repressa nel sangue per diversi decenni: il massacro di Béziers nel 1209, la presa di Carcassonne nello stesso anno, e di Lavaur nel 1212 testimoniano la sanguinosa repressione effettuata a nome del re da Simon de Monfort. Potrete scoprire durante la vostra crociera alcuni dei luoghi "catari" più importanti, come
Tolosa, Carcassonne e Béziers. Un po’ più lontano, arroccati sulle colline della regione Languedoc, i
castelli di Lastours, Termes, Puivert, Puilaurens, Roquefixade, Corbières, Quéribus, Montségur accolgono le persone che ancora oggi cercano i misteriosi tesori dei Catari…
Il Canal du Midi, patrimonio architettonico:

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| Chiuse di Fonserannes |
Per alimentare il canale, Pierre Paul Riquet iniziò la creazione del bacino di
Saint Ferréol, il più grande serbatoio artificiale d'acqua del mondo, e progettò diversi canali di alimentazione che partivano dal punto di separazione delle acque a
Naurouze.
Troverete anche, durante la vostra crociera, molte
chiuse che regolano il flusso dell’acqua e la circolazione delle imbarcazioni sul canale. Centro nevralgico del canale, la bella sequenza di sette
chiuse di Fonserannes, vicino a Béziers, costituisce una vera prodezza tecnica e una splendida attrazione turistica.
Il Canal du Midi, patrimonio economico e turistico:
Collegamento tra il Mediterraneo e l’Atlantico, il Canal du Midi è stato e rimane un vero privilegio per la regione. Dal punto di vista economico è stato di vitale importanza per il trasporto di persone e merci, grazie alle “barche di posta” ed ai sentieri che consentivano ai cavalli di trainare grandi imbarcazioni dal mare all’oceano. Più avanti è diventato molto importante anche nel settore del turismo: grazie alla sua iscrizione al Patrimonio Mondiale dell'UNESCO, alle passeggiate lungo il canale e all'avvento delle houseboat, rappresenta ormai una meta obbligata per i turisti che desiderano scoprire gastronomia, cultura e bellezze naturali della regione.
Il Canal du Midi, Patrimonio gastronomico:

Il Canal du Midi, si snoda nella valle di collegamento tra Tolosa e il Mediterraneo, scorrendo a fianco di meravigliose colline cariche di vigne. Collegando la regione del Languedoc al Frontonnais, il Canal du Midi fa da ponte tra le due regioni, sia per la produzione che per il trasporto dei vini. Da
Gaillac al
Coteaux di Languedoc, passando per Limoux,
Saint Chinian, Minervois e Corbières, avrete l’opportunità di degustare i moltissimi e pregiati vini della regione nel loro contesto naturale.
Infine, approfittate della vostra vacanze in battello sul Canal du Midi per scoprire tutte le specialità regionali e assaggiare i piatti più rinomati della zona, come il famoso
Cassoulet di Castelnaudary,
la bouillabaisse alla
Sétoise, le
ostriche dell’’Etang de Thau o i piccoli “pâtés” di Pézenas”...
I nostri
suggerimenti di crociere sul Canal du Midi
Le nostre basi di partenza sul Canal du Midi:
Castelnaudary,
Trèbes,
Homps,
Narbonne,
Port Cassafières